Řešení implementována

1) Dostupnost technologií, které splňují specifické potřeby v dolech a lomech, jako jsou drsné provozní podmínky a odlehlá místa.

Úroveň certifikace IP (ochrana proti vodě a prachu) a robustnost GNSS přijímačů i73 a i90 poskytly maximální důvěru v jejich každodenní používání a drasticky snížily prostoje hardwaru.Navíc technologie GNSS, jako je iStar (nejnovější algoritmus GNSS PVT (Position, Velocity, Time) pro GNSS RTK přijímače CHC Navigation, který umožňuje sledování a používání všech 5 hlavních satelitních konstelací (GPS, GLONASS, Galileo, BDS nebo Systém BeiDou, QZSS) a jejich 16 frekvencí s optimálním výkonem) optimalizovaly výkon GNSS zaměřování, a to jak z hlediska přesnosti určování polohy, tak jeho dostupnosti v náročných prostředích.

Obrázek 2. Nastavení kontrolního bodu pro base-rover GNSS RTK

2) Přijetí technologií GNSS pro začínající uživatele zjednodušením pracovních procesů.

Integrace modulů GNSS+IMU umožnila geodetům zaměřovat body bez nutnosti vyrovnávání tyče dosahu.Významnou roli v tomto procesu sehrál i vývoj softwaru, který umožnil implementaci automatizovaných procesů: bezpečnostní kontrolní seznamy pro použití dronů, kodifikace topografických průzkumů pro optimální zpracování dat pomocí CAD softwaru atd.

Obrázek 3. Vytyčování pomocí i73 GNSS roveru

3) A konečně, systematické provádění školení s operátory v terénu přispívá ke zvýšení produktivity a rychlé návratnosti investic.

Školicí program pro tento projekt pokryl základy systémů GNSS RTK.Přestože většina lokalit v tomto projektu má pokrytí sítí pro provoz v režimu NTRIP RTK, možnost používat integrované rádiové modemy poskytla cennou provozní zálohu.Fáze získávání dat s rozšířenou kodifikací (přidání fotografií, videa a hlasových zpráv k souřadnicím měřických bodů) usnadnila finální krok zpracování, kartografické vykreslování, výpočet objemu atd.

Obrázek 4. Školení GNSS odborníkem z CHCNAV